BMX Circuitbouw

Bouw fietscrosscircuit Klazienaveen 2010 en 2011

De Schijf Groep heeft de opdracht gekregen voor het realiseren van een BMX circuit. Hierbij is tevens een overdekte startheuvel en parkferme gemaakt.

Allereerst heeft Schijf het werkterrein ingericht. Daarna is de grond verhoogt en drainage aangebracht. Nadat dit gerealiseerd was zijn er kombochten gemaakt en is er bestraat. Vervolgens zijn er keerwanden en betonplaten ter behoeve van startheuvel en parkferme geplaatst. Het starthek is geleverd door Bensink BMX Gates. Dit starthek is voorzien van een CE- keurmerk en is veilig bevonden. In Nederland is dit de eerste startheuvel dat voldoet aan de WK eisen. Er zijn hindernissen gebouwd en tevens is er een pro- sectie geïntegreerd. De toplaag op de hindernissen is door derden gedaan. Tot slot is er bekabeling aangebracht en zijn er sproeipunten aangebracht.

Bouw fietscrosscircuit Landgraaf 2009

De Schijf Groep heeft de opdracht gekregen voor het realiseren van een internationaal waardig BMX circuit in Landgraaf.

Het terrein was diepgelegen, waardoor er veel water op locatie aanwezig was. Middels sleuven en drainage is het terrein drooggemaakt. Er is riolering aangebracht om het water af te voeren. Door derden zijn er kabels en leidingen aangebracht.

Nadat dit gereed was, is de Schijf Groep begonnen met het maken van een startheuvel en de bochten. Vervolgens kon het starthek, die geleverd is door Bensink BMX Gates, aangebracht worden,. Nadat het starthek geplaatst is heeft de Schijf Groep de hindernissen geplaatst.

Bouw fietscrosscircuit Winschoten juni 2008
Eind 2007 werd Schijf Houthandel en Sloopwerken benaderd om advies uit te brengen met betrekking tot de realisatie van een fietscross circuit in Winschoten.

In samenwerking met Infra plus, Gemeente Winschoten en de vereniging Flying Birds werd het plan uitgewerkt. Het circuit zal gerealiseerd worden op de voormalige locatie van de ijsclub.

Nadat Infra plus de drainage en het zand heeft aangebracht, is door Schijf Houthandel en Sloopwerken de bouw van de crossbaan in gang gezet. Het goedgekeurde starthek werd geleverd door Bensink. Vervolgens werden de kombochten aangebracht en voorzien van bestrating. Daarna zijn de hindernissen geplaatst.

Zoals u kunt zien op onderstaande foto's zijn de contouren van de crossbaan na 6 weken arbeid goed zichtbaar. Er is sproei installatie, parkferme en juryruimte aangebracht. Nadat deze onderdelen zijn gerealiseerd kon de fietscross club aanvangen met de verhuizing.

Bouw fietscrosscircuit Dedemsvaart juni 2007
Eind 2006 werd aan het bestuur van fietscross vereniging FCC De Vaart medegedeeld dat de huidige locatie, waar het circuit was gelegen, was verkocht. De vraag werd gesteld om mee te werken aan een snelle verhuizing, zodat de huidige locatie ter beschikking kon worden gesteld aan de nieuwe eigenaar. Door FCC De Vaart werd Schijf gevraagd partner te willen zijn en aan te schuiven om het ontwerp uit te werken en een kostenraming te maken. Nadat de specifieke wensen van FCC De Vaart bekend waren, is het geheel bij Schijf uitgewerkt en zijn de voorlopige tekeningen gerealiseerd. Gelijktijdig werd de kostenraming opgesteld, zodat met dit plan in overleg kon worden getreden met de Gemeente Hardenberg, de opdrachtgever van de verhuizing.

De gemeente Hardenberg was op zoek naar een geschikte locatie, waar de nieuwe accommodatie zou kunnen worden gehuisvest. De locatie werd gevonden, op het industrieterrein Rollepaal, op steenworp afstand van de huidige locatie. In diverse gesprekken werden de plannen hier en daar aangepast, zodat het plan binnen het budget zou passen. Eind april is de definitieve prijs vastgesteld, waarna de opdracht werd verstrekt, en begin mei gestart kon worden met de werkzaamheden.
Na het aanbrengen van de benodigde drainage werd het circuit uitgezet en de toplaag verwijderd. Gelijktijdig werd de benodigde grond ( ca. 2800m3) aangevoerd, waarna als eerste het profiel van de bochten werd aangebracht. Nadat deze waren verdicht werden deze voorzien van klinkerbestrating. Gelijktijdig werd het profiel van de hindernissen gerealiseerd en werden er ter plaatse van de startheuvel betonnen keerwanden geplaatst, welke werden aangevuld met grond. Achter deze keerwanden worden containers geplaatst. Deze worden gebruikt voor opslag. Op de containers zal een staalconstructie worden geplaatst, waarop de startplank ( Bensink systeem) en opstelruimte zal worden aangebracht.
De toplaag van het circuit is uitgevoerd met gralux.

Eind mei was het circuit gerealiseerd, zodat de rijders kunnen trainen op het nieuwe circuit. In juni zal het terrein verder worden afgebouwd, zoals kantine voorziening, verlichting, sproei-installatie, parkeerplaatsen, terreinafrastering en startmechanisme, zodat medio juni het geheel gereed is voor verhuizing.

Al met al een mooi werk, welke in sneltreinvaart kon worden gerealiseerd doordat de project-partners Gemeente Hardenberg, FCC De Vaart en Schijf meedenkend en besluitvaardig te werk zijn gegaan.

Het resultaat is een complete nieuwe accommodatie, met een circuit, welke zal voldoen aan de internationale eisen van aanleg van een fietscrossbaan.